1. 國外車展：第五十屆東京摩托車展 
歷史悠久的東京摩托車展今年邁向值得紀念的第五十屆，恰逢台灣開放國境，流行騎士這次親自前往東京國際展示場採訪，和疫情後首度復辦的前一屆比起來，這次來參觀的人數明顯多了不少，現場也一反過去觀眾清一色多為中年騎士的狀態，有許多年輕人來現場觀展，究竟各家車廠和部品商端出什麼菜色吧？

2. BMW S1000RR：巴伐利亞破風魔彈
BMW Motorrad旗下領先全球的S1000RR會於2008年四月亮相後還不斷進化，特別是在競爭激烈的超跑領域。但自那時起，這個德國品牌首款採用直列四缸引擎的市售摩托車一直保持著在機械和電子創新方面的領先聲譽，最新推出的版本也不例外。

3. SUZUKI GSX-S1000GT：預感成為Grand Tourer的名車 
近年SUZUKI GSX-S1000系列獲得了改頭換面的大幅度改款，獲得了電子控制油門系統等進化，而作為取代GSX-S1000F旅跑定位登場的衍生車款GSX-S1000GT，雖然乍看之下讓人覺得只是套上導流罩的GSX-S1000，但卻有著令人驚豔的完成度。

4. ZERO DSR/X：體驗零式ADV領域 
四年前Zero Motorcycles透過SR/F 從基本上徹底改造了可以合法上路的電動摩托車，就像STREET FIGTHER車系改變了傳統街車一樣。這是一台歐系風格的肌肉街車，性能和操控性和外觀名符其實，而且還毫無妥協。現在 Zero 的目標是在一個重要的新領域重複這一成就。